发动机气门间隙过大会带来不少影响。
其一气门开度减小进、排气阻力增大造成进气量不足进而导致发动机动力性降低排气也不畅。
其二会增大气门传动组对气门组的冲击力产生较大异响声。
其三容易出现“反跳”现象也就是气门落座后再次跳起。
其四还可能产生“飞跳”使得气门的升降规律和开启、关闭不符合原设计要求导致配气相位变化从而影响发动机的动力性和经济性。
而且气门间隙过大会使燃烧室气压降低动力变差发动机噪音也会增大。
此外气门间隙过大还会让发动机进气不足排气不净进而引起发动机功率下降还会使配气机构各零件间发生撞击加剧磨损。
总之发动机气门间隙过大影响颇多需要及时调整以保证发动机的正常运行和性能。
