深蓝 SL03 的热成型钢比例暂时没有确切的官方公布数据。
不过从相关的车辆评测和介绍来看深蓝 SL03 在车身安全方面做了很多努力。
比如电池组箱体采用全球首发的辊压技术由强度等级高达 1000Mpa 的高强度钢材构成。
同时在防止电池热失控的耐温材料方面选用了耐温 800℃的硅基密封介质和耐温 1200℃的航天级气凝胶还设计了隔离分区的专用排温通道每分钟 8000 升的泄压能力足以应付电池热失控。
此外像东风奕派 eπ007 这类竞品车型超高强钢比例高达 71.5%热成型钢占比 20.3%。
虽然深蓝 SL03 具体的热成型钢比例未知但从其在车身安全技术方面的投入和创新可以看出长安在保障车辆安全方面的决心和努力相信其车身安全性是有可靠保障的。
