方程豹豹5底盘扳手事件是近期汽车圈的热门话题。
有人用扳手测试其底盘强度得出不太好的结论。但这其实不靠谱。
首先测试方法有问题比如扳手的咬合口径小受力点和杠杆力不符合科学原理。而且车辆可能之前就有碰撞受损。
方程豹豹5大车架主体采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度550MPA。
在各种专业测试中如结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试等非承载大车架均满足严苛要求。
非承载大车架车身和底盘分开能分别受力提高承载和抗扭能力适应复杂路况保障安全。
总之不能轻信不科学的测试要看官方数据和亲自试驾体验方程豹豹5在底盘强度方面是可靠的。
