方程豹豹5底盘事件最近引起了不少关注。
有博主用扳手把方程豹豹5底盘组件掰下来一小块引发对其底盘组件刚度的讨论。
但这其实是不科学的测试和受力点、杠杆力关系大与底盘实际强度无关。
方程豹豹5车架高强度钢占比高达96%大车架主体用屈服强度大于750MPA、抗拉强度800MPA的高强度钢材底盘摆臂用屈服强度大于500MPA、抗拉强度550MPA的高强度钢材。
在超高强度台架测试、实车耐久测试等各种严苛测试中均满足使用要求。
而且很多车友自发测试同一区域没问题。
另外有些抹黑视频中测试点位是豹5本身的工艺孔或排水孔只要背板材料达标就不会变形。
总之方程豹豹5作为硬派SUV用料扎实各种测试和用户体验都证明其底盘强度没问题大家别被不科学的测试误导
