方程豹的底盘事件引发了广泛关注。
有博主用扳手掰底盘组件得出其强度不行的结论。但这是不科学不合理的因为这与受力点、杠杆力及受力面积都有关。
实际情况是方程豹豹5的底盘采用高强度钢材车架高强度钢占比高达96%大车架主体屈服强度大于750MPA抗拉强度800MPA底盘摆臂屈服强度大于500MPA抗拉强度550MPA。在超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试中均满足严苛要求。不少用户和经销商的测试也证明底盘没问题。
总之不能仅凭不专业的扳手测试就否定方程豹的底盘强度其在材料和测试方面都有可靠表现。
