方程豹豹 5 的四驱结构相当出色。
动力方面前后双电机前桥电机最大功率 200 千瓦后桥电机最大功率 285 千瓦还有 1.5T 的发动机百公里加速仅 4.8 秒动力强劲。
后桥电机驱动速比可调极限越野时能放大扭矩输出实现低速四驱能力。
前、后桥上配备牙嵌式机械差速锁脱困能力强。
电四驱可靠性高采用油冷模式和大功率电机压低工作转速避免过热故障发电、放电效率优秀保电能力出色能原地充电为高强度越野补电。
四驱性能上前后轴动力独立前、后电机扭矩大即便没有中央传动轴和中央差速锁依靠机械差速锁和强大动力也能应对复杂路况。
不过极端高强度下的可靠性仍有待考验。
总之对于普通越野爱好者来说方程豹豹 5 的四驱结构性能绰绰有余。
