猎豹 CS9 新能源的后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂。
这种悬挂结构具有一定的特点和优势。一方面它的结构相对简单成本较低能够有效控制车辆的生产成本。另一方面在一定程度上能够保证车辆行驶的稳定性尤其是在直线行驶时。
不过扭力梁式非独立悬挂在舒适性和操控性方面可能相对逊色一些。比如在经过颠簸路段时车辆后排的颠簸感可能会较为明显。但对于猎豹 CS9 新能源这款车来说其底盘调校会在一定程度上弥补悬挂的不足使得车辆在整体行驶质感上达到一个较好的平衡。
总之猎豹 CS9 新能源选择扭力梁式非独立后悬挂是综合考虑了成本、性能和车辆定位等多方面因素的结果。
