极氪 4.2 闪电切换相当不错
在驾驶模式方面
经济模式不仅不肉反而线性轻松感觉舒适游刃有余。
舒适模式变化较大电门初段响应动力不够线性跟脚有阶梯化趋势细微动作表现不佳但电门后段响应在激烈驾驶时迟滞不再出现车辆在低速大角度转弯时灵活性稍有提升挪车、窄路调头更轻松。
能耗方面
经济模式的能耗表现出色续航能力有所提升像极氪 001 的 YOU 版在闪电切换的加持下综合续航能增加约 34km。
不过目前闪电切换仍有优化空间比如舒适模式在电门响应方面还有待进一步提升。
但整体而言极氪闪电切换技术在兼顾性能和能耗上迈出了重要一步为用户带来了更好的驾驶体验和续航表现。
