变速器调节器的优化措施有不少呢。
首先变速器与大齿盘的间距要保持在 1 至 2mm 左右刚装车时有贴纸可参考之后可目测或用尺子量。还要让导链板与大齿盘平行特殊情况按实际调整。
然后是前拨的调整有两个重要步骤。一是调整内限和外限先把牙盘变到最小齿片飞轮变到最大齿片若内侧导链板与链条摩擦或间隙大就调节前拨上标 L 的螺丝使其与链条保持 1 至 1.5mm 距离。先松掉前拨变速线调好间距再拉紧变速线。二是外限调整把前拨变到最大齿盘飞轮变到最小片要是外侧导链板触及链条或间距大就调标 H 的螺丝同样保持 1 至 1.5mm 距离。要是外导链板太向外链条可能脱落或卡到链条和曲柄间。要是调 H 螺丝外导链板还触及链条说明变速线松了得调节变速器上的微调螺栓。
