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上汽大通 D90 的电动尾门控制模块挺不错的。
它一般布置在尾门内板或车身 D 柱区域会尽量远离风道出风口放在干燥的地方。
这个控制模块就像整个系统的大脑能通过整车网络的 CAN 通讯收发应用报文根据整车状态的信息像设防、档位、车速、温度等来判断给尾门驱动系统下达啥具体指令。
比如说在设防状态下可能就不会轻易打开尾门车速较快时也不会允许尾门开启保证行车安全。
设计师会从用户角度出发把最安全、最便利的策略都集成在这个小小的控制模块里。
它能让尾门的开启和关闭都更智能、更安全给用户带来更好的使用体验。
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