比亚迪方程式豹 5 被用扳手测试的事是个闹剧。
先说那博主开始展示小扳手实际操作换大扳手还可能事先对测试部位做手脚这种测试不专业、片面。
从材料看豹 5 大车架主体用的高强度钢材屈服强度超 750MPA抗拉强度达 800MPA底盘摆臂的钢材屈服强度超 500MPA抗拉强度 550MPA这材料没问题且符合国家标准。
再说汽车的防撞击能力不全看材质硬度还得考虑多方面因素。
很多车友自发去掰同一块区域都没问题这证明那博主的测试没意义。
豹 5 在研发时做了超多严格测试都满足严苛要求。
这事儿就是某些人为了博眼球瞎搞反而证明豹 5 真不错。
豹 5 交付量不减反增说明真正懂车的消费者不会被这种闹剧误导。
