方程豹豹 5 的 DMO 底盘十分出色。
它采用了非承载式车身能提供更好的车身刚性和抗扭能力。
悬挂方面配备了前后双叉臂结构使用了铝制摆臂云辇P 系统加入具备液压升降能力有“露营模式”能自动找平地面还能独立调节单个车轮。
动力系统上引入全新纵置电混系统EHS高功 1.5T 发动机纵置布局后桥驱动单元功率大。
CTC 电池底盘一体化技术将电池包和大梁整体设计云辇P 的子系统和油箱等关键部件得到良好防护前杠接近位置和大梁后端针对驱动单元的防护有专门设计前拖车钩也进行了大幅度强化。
总之方程豹豹 5 的 DMO 底盘在结构、悬挂、动力和防护等方面都表现优秀为车辆的越野性能和驾驶体验提供了有力保障。
