giulia悬挂,后悬架哪个好
以 2019 款 Giulia 为例，Giulia 所采用的后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架属于一种颇为高级的悬架，其通常是指具备三根连杆乃至多根连杆（直至五根连杆）的悬架。从理论层面来讲，连杆的数量越多，支撑减震以及操作成效越佳。因为连杆越多，连接位点越多，当车轮运动时，能够掌控车轮变化的方位也就越多，能够使轮胎始终维持最佳的附着状态。装配了多连杆悬架的汽车，不管是在舒适性、操控性、稳定性等各个层面的表现均极为出色。可以讲在舒适性层面，多连杆式独立悬架堪称最佳。不过鉴于多连杆式悬架的制造花费较高，占用空间较大，一般仅在高端轿车上才得以出现。当然，以上所述皆为理论方面。在实际情况中，最为关键的依旧是看厂家对于悬架的调试。Giulia 是阿尔法罗密欧旗下的一款中型车。截至 2019 年 11 月 9 日，Giulia 在售的最新车型为 2019 款，官方指导价：37.98~125.98 万元，共有 5 款车型正在销售。
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