排气损失低扭原因,排气为什么会影响动力
改装排气之后,为何会致使汽车低扭受损?
改装排气之后,管径加粗令排气更为通畅,提速成效更佳,然而回压效果减弱,进而造成汽车低扭损失。
怎样化解汽车改装排气后低扭损失的问题呢?最为显著的办法是为排气管增设阀门,凭借阀门的开启与闭合来把控排气回压。
截至 2019 年 9 月,市场上改装排气的阀门主要存有两种,分别是被动阀门和主动阀门。接下来详细阐述一下这两种阀门。
1、被动阀门:
被动阀门通常安装于消声器内部或者中尾段的连接管处,主要由一个弹簧和一个挡片构成。当发动机转速相对较低时,排气所产生的气流较小,无法战胜弹簧的拉力将挡片吹起,因此排气管被挡片阻塞,回压增大。
当发动机转速较高时,排气产生的气流较大,于是便会将挡片吹起,排气管被打通,所以回压减小。
2、主动阀门:
主动阀门一般安装在尾管上,通过电机来对其进行打开或者关闭,更为便捷,但价格也更为昂贵。
以上就是对于《排气损失低扭原因,排气为什么会影响动力》的相关解答,希望能对您有所帮助。
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