新宝骏rc6底盘解析,宝骏rc6后悬挂
依据上汽通用五菱汽车的官方阐述，新宝骏 RC-6 后悬架类别为扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立悬架的制造费用较低，然而稳定性与舒适性较为平常，通常被装载于中低档汽车之中。扭力梁式悬架借助一个扭力梁把汽车的两个后轮予以连接，降低车身的上下跃动和晃荡，维持汽车的平稳状态。扭力梁式悬架制造花费少，结构简易，后期的维修与保养成本同样较低。不过，配置扭力梁式悬架的汽车平稳程度和舒适性能欠佳，因而主要应用于载重汽车、普通客车、小型车以及其他特殊车辆。扭力梁式悬架归属于非独立悬架，按照构造的差异，非独立悬架又细分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等等。相较而言，汽车前轮普遍采用独立悬架，涵盖麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等等。
以上就是太平洋汽车对于《新宝骏rc6底盘解析,宝骏rc6后悬挂》的相关解答，希望能对您有所帮助。
评价车型：宝骏KiWi EV 2022款 艺术家轻享版
s332097555
