多点电喷发动机确实可能会产生积碳问题。多点电喷发动机的喷油嘴位于发动机进气道内，这使得进气道相对容易积碳。
相比之下，缸内直喷发动机的积碳问题主要出现在燃烧室内，对发动机的危害更大。燃烧室内的积碳会导致压缩比增大，增加发动机爆震的风险。爆震不仅会导致发动机动力下降、油耗升高，还可能损伤发动机。
对于多点电喷发动机的进气道积碳问题，清理方法相对简单，只需拆下进气道进行清洗即可。
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