过高的减速带，斜向通过时可能会给底部带来挑战。实际上，底盘离地间隙并不会因驾驶角度而改变，除非角度超过 45 度，否则通过性并不会提高。
在多数情况下，垂直通过更容易支撑底部，但速度过快会使悬架在收缩后产生较大的向下反弹幅度，从而撞击底盘。为了避免这种情况，应适度降低速度。
此外，通过减速带时速度不应过快。长期高速行驶不仅会加速轮胎表面橡胶的磨损，导致车辆跑偏，还会对轮胎、轮毂和底盘悬架等部件造成严重损害。
遇到减速带的最佳做法是提前减速，然后平衡两侧轮胎的冲击力通过减速带，使悬架系统受力均衡，降低对车辆的损伤。
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