发动机点火系统的火花塞装设于气缸，对发动机的正常运转举足轻重。火花塞引燃发动机内的可燃混合气，推动活塞运转，由此产生动力。
发动机的运行涵盖四个冲程：吸气、压缩、做功和排气。在吸气冲程，活塞下行吸入可燃混合气；在压缩冲程，活塞上行压缩可燃混合气；在做功冲程，火花塞引燃可燃混合气，生成动力；在排气冲程，排出气缸内的废气。
这四个冲程持续循环，保证发动机的正常工作。
火花塞属于易损件，需要定期替换。随着使用时长的增加，火花塞的电极间隙渐次增大，致使点火能量降低，从而影响发动机的燃烧效率。
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