途昂 X 的前悬架运用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了多连杆式独立悬架。
麦弗逊式独立悬架作为全球应用最广泛的汽车前悬架之一，它由螺旋弹簧、减振器以及三角形下摆臂构成。如此设计，不但缩小了悬架体积，使汽车结构布局更具灵活性，而且其结构简明，质量较轻，应用灵活，为途昂 X 带来了卓越的操控性和舒适性。
多连杆式独立悬架由连杆、减振器和减振弹簧组成，其连杆数量多于一般悬架，通常被称为四连杆或五连杆悬架。这种设计可以让车轮与地面尽量保持垂直，在驾驶时减少车身倾斜，提高驾驶的稳定性和安全性。
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评价车型：途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版
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