定期清理发动机内部是汽车日常保养必不可少的项目之一。发动机在高温环境中运转，机油在高温下会产生积碳和胶质。鉴于我国油品质量相对不高，硫磷含量较高，这些物质进入发动机后会产生酸性物质侵蚀发动机。故而，发动机内部会积聚大量的碳、胶、泥垢和一些有害物质，这会影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护作用，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的几率，缩短发动机的使用寿命。
最为常见的问题是，发动机在行驶 8-10 万公里后出现烧机油现象。导致这一问题的主要原因是发动机内部积碳过多，致使活塞环卡死，酸性物质腐蚀油封等橡胶部件，造成发动机密封不严，出现缺油现象，在冷启动或急加速时会产生严重的蓝烟。此时，只能对发动机进行拆卸维修。
以上就是对于《为什么要定期清洗发动机的内部积碳,为什么要定期清洗发动机的内部机油》的回答，希望能对您有所帮助。
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