我们的普通涡轮增压发动机和自然吸气发动机采用往复运动，活塞在气缸中作往复直线运动。而转子发动机则不同，它将可燃气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与传统发动机相比，它无需进行往复直线运动，因此转子发动机体积小，振动和噪声低。
提到转子发动机，我们往往会想到日本的马自达，但实际上，它是由德国的菲利克斯·汪克尔（Felix Wankel）发明的，为了纪念他，转子发动机的英文也被命名为“Wankel Engine”。后来，一向对黑科技情有独钟的马自达斥巨资买下了这项技术。他们开始钻研并改进转子发动机的缺陷，并将其安装在旗下 RX-7 车型上，成功打入美国市场。
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