盘式制动器运用静态制动盘，夹持住轮胎运转的制动盘，生成摩擦力，降低车轮转速。踏下制动踏板时，会推动制动总泵内的活塞，于制动油路中构建压力。压力借由制动油传输至制动卡钳上的制动分泵的活塞。受压力影响，制动分泵的活塞将向外移动，推动制动片夹住制动盘，令制动片和制动盘相互摩擦，以降低车轮转速，使汽车减速或刹停。
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