低扁平比更佳。胎壁较长的高扁平比轮胎缓冲能力强,相对更舒适,但对路面感觉欠佳,转弯时侧向阻力较弱。反之,胎壁较短、胎面较宽、扁平比低、内径较大的轮胎,接地面积大,承受的压力也大,对路面反应非常灵敏,转弯时侧向阻力强,极大地提升了车辆的操控性。
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