涡轮迟滞是涡轮建立正压的过程中踩油门和涡轮压力达到最大值的时间差。小排量涡轮增压中涡轮迟滞更为明显，导致动力输出延迟。为了尽量降低涡轮迟滞，工程师们采取了多种改进措施。更换小惯量涡轮是最常见的方法，但对于大排量高级车来说效果不佳。因此可变性几何涡轮和电动涡轮等技术得到了应用。另外，出色的自动变速器也是解决涡轮迟滞问题的关键之一。手动变速器的换挡速度较慢，转速变化会导致涡轮不能持续工作。而优秀的自动变速器在换挡时几乎不会出现动力衰减，从而减少了涡轮迟滞的发生。然而CVT变速箱是个例外，它没有固定的档位，更容易出现涡轮迟滞现象。因此，日系车辆多采用自然吸气引擎。
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烟灵萱
