尾部造型方面，新迈腾（查成交价|参配|优惠政策）和GTE版车型尾部“MAGOTAN”标识也被挪到中间位置，同时还采用了全新设计的尾灯组，灯组内部造型比上一代更复杂，点亮效果也很出色。与新迈腾不同的是，GTE版车型在后备箱下方多了一条镀铬装饰。
迈腾GTE（查成交价|参配|优惠政策）是由一台4T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，其中4T发动机最大功率为155kW，扭矩为400N.m，与之匹配的是6挡双离合变速箱。根据官方数据显示，在纯电状态下的续航里程为56KM，表现比较令人满意。
GTE车型除了拥有非常高相似度的新迈腾设计，在个别细节处理上也进行了更改。例如前脸展现GTE标志的横向镀铬、C型LED日行灯和下方黑色保险杠，使其运动氛围比新迈腾更浓郁。
新款迈腾在动力总成上并没有发生变化，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力，对于它们我想很多人都已经非常了解了，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现。
尾部造型方面，新迈腾（查成交价|参配|优惠政策）和GTE版车型尾部“MAGOTAN”标识也被挪到中间位置，同时还采用了全新设计的尾灯组，灯组内部造型比上一代更复杂，点亮效果也很出色。与新迈腾不同的是，GTE版车型在后备箱下方多了一条镀铬装饰。
迈腾GTE（查成交价|参配|优惠政策）是由一台4T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，其中4T发动机最大功率为155kW，扭矩为400N.m，与之匹配的是6挡双离合变速箱。根据官方数据显示，在纯电状态下的续航里程为56KM，表现比较令人满意。
GTE车型除了拥有非常高相似度的新迈腾设计，在个别细节处理上也进行了更改。例如前脸展现GTE标志的横向镀铬、C型LED日行灯和下方黑色保险杠，使其运动氛围比新迈腾更浓郁。
新款迈腾在动力总成上并没有发生变化，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力，对于它们我想很多人都已经非常了解了，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现。
评价车型：迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
sn51989405
