1、如果是鼓风机一直高速转，而且转速调节失灵，就是鼓风机调速模块坏了，原厂设计有错误，换原厂的最多2年还是会坏，建议换“季风”牌调速模块，自己在淘宝上搜一下，防水而且是变频的，基本不会再坏了。
2、车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，它的主要作用是吹风降温。也就是说，只要温度高了，风扇就会工作。
3、是因为发动机水箱的散热风扇，在熄火之后为了能够继续给发动机散热，其散热系统是可以在熄火后继续工作一段时间，对发动机保护效果起到一定的作用。
4、拔出钥匙只是表示车内电器没电，并不代表车内所有电路都没电。比如汽车防盗装置等。，都直接连接到汽车电池上。
5、检查电瓶及砖头接线处是否有问题。2，线路检测。检查鼓风机芯。更换三滤（空滤、汽滤、柴滤）及空调滤和机油。检查及更换火花塞。检查分缸线。做四轮定位。
1、如果是鼓风机一直高速转，而且转速调节失灵，就是鼓风机调速模块坏了，原厂设计有错误，换原厂的最多2年还是会坏，建议换“季风”牌调速模块，自己在淘宝上搜一下，防水而且是变频的，基本不会再坏了。
2、车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，它的主要作用是吹风降温。也就是说，只要温度高了，风扇就会工作。
3、是因为发动机水箱的散热风扇，在熄火之后为了能够继续给发动机散热，其散热系统是可以在熄火后继续工作一段时间，对发动机保护效果起到一定的作用。
4、拔出钥匙只是表示车内电器没电，并不代表车内所有电路都没电。比如汽车防盗装置等。，都直接连接到汽车电池上。
5、检查电瓶及砖头接线处是否有问题。2，线路检测。检查鼓风机芯。更换三滤（空滤、汽滤、柴滤）及空调滤和机油。检查及更换火花塞。检查分缸线。做四轮定位。
