1、完全达到了我预期的效果。因为家里有个小宝宝，所以不想把车搞得太运动，这款kyb的避震器应该是个较好的选择，运动和舒适就比较平衡。
2、本人刚换了kyb蓝桶。刹车点头和过弯侧倾有明显改善；过颠簸和减速带没有了原厂减震松松垮垮的感觉，只有很干脆的“咚”一声。蓝桶算是个中规中矩的避震提升方案，行驶感觉还是很舒适的。
3、kyb蓝桶优缺点如下： KYB蓝桶是比原车避震器”硬”可以感觉出来，牺牲了点舒适性（原车的软）但改善转弯侧倾小了转弯更有信心，起伏路面、起步、刹车的抬头点头现象明显改善。
4、压缩行程阻尼力为115%，适用于汽车底盘升级改装，蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。KYB的蓝桶减震器一般用作车辆的改装。其减震较硬，对车辆有着足够的支撑性，能够很好的控制车辆的侧倾，提高操控性。
5、KYB黑桶采用了双筒低压气体构造，原厂避震的加强版，适用于原厂替换升级 KYB蓝筒采用单筒高气压结构，成本较高，适用于汽车底盘升级改装，蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。
1、完全达到了我预期的效果。因为家里有个小宝宝，所以不想把车搞得太运动，这款kyb的避震器应该是个较好的选择，运动和舒适就比较平衡。
2、本人刚换了kyb蓝桶。刹车点头和过弯侧倾有明显改善；过颠簸和减速带没有了原厂减震松松垮垮的感觉，只有很干脆的“咚”一声。蓝桶算是个中规中矩的避震提升方案，行驶感觉还是很舒适的。
3、kyb蓝桶优缺点如下： KYB蓝桶是比原车避震器”硬”可以感觉出来，牺牲了点舒适性（原车的软）但改善转弯侧倾小了转弯更有信心，起伏路面、起步、刹车的抬头点头现象明显改善。
4、压缩行程阻尼力为115%，适用于汽车底盘升级改装，蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。KYB的蓝桶减震器一般用作车辆的改装。其减震较硬，对车辆有着足够的支撑性，能够很好的控制车辆的侧倾，提高操控性。
5、KYB黑桶采用了双筒低压气体构造，原厂避震的加强版，适用于原厂替换升级 KYB蓝筒采用单筒高气压结构，成本较高，适用于汽车底盘升级改装，蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。
