1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
2、活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
3、发动机烧机油产生的原因，造成发动机烧机油的原因分为两种：正赏磨损：也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
4、解决烧机油的方式就两种，一种拆解发动机，一种是不拆解发动机解决活塞环问题。
评价车型：迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
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