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太恶心人,知豆厂家毫无诚信,保修期内故障电池拖欠一年都不解决

沙胆红 2019-01-09 15:18:07
gx890128
  • 2019-01-15 11:44:42
下个月再说吧,现在用着还能接受。如果我下个月出去自驾游不用电车了再发过去给你弄弄。另外问个题外的:你做给江淮的146V的是不是就是差4V开始降功率?
所有回答
走路有风2011
  • 2019-01-15 00:00:20
试了,电放不完,还是一样
fantasyxpp
  • 2019-01-14 12:21:06
你是不是会修啊,帮我研究看看,
65842222454
  • 2019-01-14 03:02:14
你这么笑我有点怕怕的
为人民币服务
  • 2019-01-13 12:01:34
请问楼主问题解决了么?我的知豆也出现了相似的问题
bmw小飞4
  • 2019-01-12 21:54:23
呵呵,这么巧,发回来我给你调高电压
畅游天下
  • 2019-01-12 16:11:39
换电池包的各位车友,你们花了多长时间啊,还回来还是原来的电池吗?
00009ii8009488
  • 2019-01-12 15:19:35
我不会删,厂家给换的新电池。就应该是这个样。服务态度,售后给力。
amyrain
  • 2019-01-11 22:25:37
放完电后你没有看看单体电池的最高和最低电压各是多少伏?各是哪号电池?
我要飞
  • 2019-01-11 12:45:18
如果楼主关注过知豆的官方网站的话,就会发现知豆可以选装一个叫做“电池加热装置”的玩意,如果电池温度过低就会让电池给电池包PACK加热,不过只能在插着充电枪的情况下有用。。。不知道耗电如何,江淮电动车倒是标配了这玩意,据说不插枪也可以自动加热电池包,有车主反映停车掉电估计就是这玩意干的。知豆官方网站的说明:■最佳充电环境温度为10℃~40℃,为保护动力电池,根据销售区域需要车辆选装有电池包加热装置,当环境温度在0℃以下时充电机将启动加热模式并分档降功率充电,此时充电时间会相应延长。
nbghrgsdxvvc
  • 2019-01-10 23:05:09
大一些的店都会有店保
头头头
  • 2019-01-10 21:32:59
居然用我定制的机器下次帮其他人制作时把输出电压设为85V最好。我使用一个月期间发现:电压差4V开始降流,差2V即剩一半功率输出(24A),差1V就剩10A左右了!这样后面的两伏电压要充两小时(81到83)......
yzh0853
  • 2019-01-10 17:34:04
你是不是买的二手车,过保没?电池不是保5年
北京祥奥汽车3
  • 2019-01-10 06:48:11
D1的BMS系统不带这个功能,起诉它干嘛,这个均衡系统不是国家法规项
marriusjack
  • 2019-01-10 06:28:49
不是冬天,是一直存在这个问题,厂家一直给我拖着不处理
flywalker1234
  • 2019-01-10 03:47:55
电放到空调自己关掉,指针还是在20那边大灯也暗很多,充了电之后还是一样,不知是不是电池坏
上海大众福申4S店
  • 2019-01-09 21:33:49
修车得去维保店!虽然我也懂点但没有专用工具。去维保店叫他们做电池电压均衡,均衡不了就把10#单体电池换掉再检测其他单体电池的电压。把20个单体电池的电压调节成“一样”就满血复活了。
紫月霜
  • 2019-01-09 21:13:23
跑到趴窝、拔钥匙抽根烟、继续走200米,如此循环3次以上;停下、钥匙到ON、打开空调启动压缩机、温度调到30度,这时耗电应该在12A左右;耗到自动停机保护就够干净了,这时单体电池电压应该在2.9~3.2V之间,插上充电抢充到自动停(约10小时)。
maishum
  • 2019-01-09 18:42:03
电池本来就贵,开车时差的路面千万别尝试开,其实不光知豆,别的车也一样吧。
伟大人民
  • 2019-01-09 17:56:49
我的跑了近三年5万公里,现在充满电跑40公里
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