1、机盖就打开了，这个车是比较特殊的，打开时候需要注意；发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前挡风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。
2、然后，必须提起发动机前盖的控制开关。这个时候，会听到啪的一声，表示发动机前盖的紧固件松开了；这个时候下车一看，会发现汽车发动机的前盖有明显的间隙；最后完全打开发动机前盖支撑汽车发动机前盖支撑杆即可完成。
3、这时下车看一下会发现现代汽车发动机的前盖出现了的一条明显的缝隙。最后完全打开现代汽车的发动机前盖支起汽车发动机前盖上的支撑杆就完成了，看一下发动机前盖完全开启时的效果。
变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车挂档重。
双离合变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
如果换了飞轮和分离轴承挂档不走，那你的离合器分离间隙是没有调整好。离合器踏板位置一定很高，放低些。
可能是发动机的节气门开度过小，喷油嘴喷油量不够，也可能和变速箱本身控制系统及执行机构信号问题有关，换挡阀不灵敏导致换挡不到位，油道不能打开。
评价车型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 国V
佐强
