汽车发动机温度偏低的原因是节温器损坏导致节温器无法关闭或者散热风扇故障处于常转的状态。
如果由于某种故障导致百叶窗一直卡死在最大开启位置,就会导致发动机温度上升过慢或水温过低。
如果低于60℃,说明节温器完全失效。如果温度过低,会增加发动机的磨损程度,增加积碳的形成概率,增加油耗,使发动机内部部件的性能逐渐恶化。
如果节温器失效,阀门无法关闭,冷却液一直循环,发动机水温可能过低。或者有些车在夏天水温高的时候为了降温,干脆把节温器拆了,这样发动机的水温就会很低。冷却风扇总是转动。
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