由于发动机各缸气门不可能同时处于关闭状态,因此气门间隙不能一次性全部调整,通常可采用逐缸调整法或二次调整法。
四缸柴油机气门调整顺序主要有两种方法,以下是具体介绍:,逐缸调整法,这种方法要求找到各缸压缩行程上止点,并记住各种车型发动机的作功次序。,两次调整法,此法操作简单,工作效率高。
采用两次调整法:摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调和9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)。
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