优点：(1)制动效能稳定。（2）水衰退影响较小。（3）热衰退影响较小。（4）再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。（5）较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便。
制动蹄与制动鼓接触面大、制动压力足够强。重点：制造成本低！鼓式制动器的制动蹄有两组，当然也可以称之为刹车片。
有三种：(一) 轮缸式制动器，它的制动鼓以内圆柱面为工作表面，采用带摩擦片的制动蹄作为固定元件，以液压制动缸作为制动蹄促动装置，且结构简单。
鼓式制动器优点：鼓式制动器造价便宜，而且符合传统设计。
第一是成本以及维护费用较低，还有就是汽车在制动是前轮承受较大的制动力，而且前轮一般又都是驱动方向轮。前盘后毂其实主要还是在于成本低。
