1、原因 是活塞环和气缸之间的间隙大了，热胀冷缩的作用下，凉车时密封严缸压足劲头就大；热车后间隙大了，缸压下降劲头就小了。活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。
2、冷车运转有力，热车没劲多数是因为混合气过浓，可以卸下火花塞观察绝缘体的颜色，如果呈烟黑色，则说明是混合气过浓燃烧不良造成，如果轻微砖红色说明混合气浓度正常，如果呈白色则说明混合气太稀。
3、冷车运转有力，热车没劲多数是混合气过浓，建议，卸下火花塞观察绝缘体颜色如果呈烟黑色。显示混合气过浓燃烧不良造成。如果轻微砖红色说明混合气浓度正常。如果呈白色显示混合气太稀。
4、常见原因：燃油供给系统、进气系统 故障。燃油供给系统是汽车很容易出现问题的一个地方。燃油进入燃烧室的量不足，将会造成动力不足，可能原因有喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵时间久了功率降低。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
