离合器和油门配合的两个关键操作是一次性油门和一次性离合器接触点。油门应该比接触点早一点到位。一般情况下，空油门(声音)和汽车的前进后退感在操作配合良好时不会出现。
首先，将档位放在空位置。启动汽车后，将离合器压到底，然后将档位放在一档，再松开离合器。松开离合器时，慢慢松开离合器踏板。当你松开离合器，当你感觉到汽车轻微晃动，开始向前行驶时，慢慢加油。
踩下离合器。将挡位挂入需要挂入的挡位。挂入之后抬起大约一半的离合器，这时候需要慢慢踩下油门。汽车的速度开始提升时，再慢慢将离合器松开即可，不能太快不然易死火。
起步时油门和离合的配合是：挂完档后离合抬一半半联动状态，轻轻给油起步。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。
具体操作方法低挡位换高挡位 松油门踏板，同时迅速踏下离合器踏板，踩死，右手将变速杆挂到高一级的挡位。此时需要注意的是，离合器必须要踩死，这样挂挡时才会流畅。
