直角转弯左后轮压边线的原因：入弯前车速没控制好，方向盘转动弧度小。入弯前车速没控制好，方向盘转动速度慢。直角转弯具体操作：转弯前，一定尽量靠外侧行驶。
直角转弯左后轮压线的原因如下：车速太快：车速不要太快，因为车速过快会难以把控车身，这样很容易压角压线。初始位置不对：在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近，不然会因为预留空间不足而导致压线。
而我们在考试的时候直角转弯一般都是左转弯，左直角转弯压线的原因有两个：一个是方向打快了，二是车速太慢了。如果车轮右直角转弯左后轮压线是方向打迟了，打慢了或速度快了。
直角转弯屁股压线是由于车辆的后部轮胎由于转弯半径过小或者转速过快，导致后部车轮与路面的接触点向内侧移动，使得车辆的后部压到内侧车道的白实线或黄实线的现象。
直角转弯总是压角的原因：车速太快 初始位置 点位不准 车速太快 车速不要太快，因为车速过快的话会难以把控车身，这样很容易压角压线。
右弯左后轮压线：方向打晚了（车身偏向道路的左侧导致压线）解决方法：左边靠太近了，弯拐大点就行了。科目二直角转弯操作方法如下：先将考试车辆停放在直角转弯起始位置，然后挂一档，松手刹，缓慢抬起离合器。
