气门异响有以下原因：，气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。，凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。
气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落；气门脚间隙过大或不一致；气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动；由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成的。
汽车气门响主要原因有：气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。
主要原因是在铰气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，导致气门座歪斜或气门间隙小，造成气门烧蚀，导致气门关闭不严而泄漏。
发动机声音可能有以下原因：气门间隙过大、凸轮轴或气门腿磨损过大、机油粘度过大、机油量不足等。发动机气门的声音会带来汽车发动机噪声的增大，对发动机寿命没有直接影响。
气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，气门间隙过大的话就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接影响。
