1、两种方式各有优劣。机械增压器效果优秀，尤其是在低速运转时表现出色。但它会消耗发动机的功率，转速随发动机转速变化，高速运转时易出现增压不足的问题。而涡轮增压器增加的压力比机械增压器高好几倍，且转速极高。
2、涡轮增压器转速极高所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性中间轴承也有相当大的阻力废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高这也就是涡轮迟滞。
3、机械增压好处是没有滞后，缺点是需要消耗马力，而且很难保养。如果你买二手或者长久开的话不方便。机械增压也几乎没有多少人用了。最经典的是slr mclaren。双涡轮有几种，两个同样的叫twin turbo，爆发力强，但是有滞后。
4、两种增压方式各有利弊。机械增压器利用发动机本身的动力来驱动压缩机进行增压，转速会随着发动机转速而变化，所以不会出现增压滞后的情况。发动机低速运转时效果良好，但发动机高速运转时会增压不足。
