发动机活塞由活塞环密封。启动活塞环时，自身弹力与气缸壁紧密接触，避免压缩气体通过气缸壁之间。但是，少量的压缩气体进入活塞环槽，它作用在活塞环的背面，可以增大活塞环对气缸壁的压力，提高活塞环的密封性能。
发动机活塞和缸体之间是通过活塞环来密封的，按材料分主要有合金铸铁、钢质两种，以及极少量的金属陶瓷和聚四氟乙烯。活塞和气缸内壁之间是靠活塞环来保证不漏气。
活塞环开口不会漏气。活塞环主要是靠精度，环是有弹性的，比缸筒大，安装后会紧贴在筒壁上，安装后环的开口就很小了，两道环开口差180度，有油密封，机油也有压力，所以跑不了什么气。
