原理：在汽封母管上设置三个汽源管道：主蒸汽、辅助蒸汽、冷再热蒸汽。在机组启动初期，由辅助蒸汽向轴封供汽。当主蒸汽参数满足轴封供汽要求时，由主蒸汽向轴封供汽。当机组负荷在(10%～20%)MCR时，由冷再热蒸汽供汽。
汽机轴承密封一般是油档，同样油档与轴之间存有间隙，只要有间隙，蒸汽就会从油档的间隙处进入轴承，从而使汽机油中带水。
自密封轴封系统是指在机组正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统。多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器。
就是汽轮机的汽封系统 汽封处于汽机动静间隙之间，即大轴于汽缸、隔板之间。汽轮机汽封分高压和低压，高压端作用是不让蒸汽从高压缸中跑出来，低压端作用是不让外界空气跑入排气缸。
自密封汽封系统工作原理： 机组正常运行时， 低压(缸) 轴封由高中压( 缸) 第二段轴封漏出的蒸汽供给， 达到自密封， 多余的蒸汽溢流至凝汽器或低压加热器。
