车的第一个氧传感器是用来调节混合气的浓稀，就是影响油耗。第二个氧传感器是监测三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器的工作情况，主要是保证尾气排放合格。如果三元催化器工作效率低，就是第二个氧传感器给发动机电脑信号，会点亮故障灯。
前氧传感器的作用：就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。后氧传感器安装在三元催化转换器的后方。
氧传感器的作用：用于检查废气中的氧气含量，并向ECM（中央处理器）发送信息，让ECM调整和保持理想的空燃比，以便得到更好的排放性和燃油经济性，在温度超过300°C时，所用的陶瓷材料变成了氧离子的导体。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。
氧传感器的作用是控制汽车尾气的排放量，可以有效降低汽车对环境的空气污染。
汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体(尾气)中含有的氧气.车载电脑根据尾气的含氧量，控制空气和燃料的进入量，使得燃料得以充分燃烧而不至于浪费和产生污染物，同时又保证空气不会进入太多而浪费宝贵的气缸容积。
