压紧机构是膜片弹簧，其径向开有若干切槽，形成弹性杠杆。切槽末端有圆孔，固定铆钉穿过圆孔，并固定在离合器盖上。膜片弹簧两侧装有钢丝支承环，这两个钢丝支承环是膜片弹簧工作时的支点。
踩下离合器踏板，分离套筒推动或者拉动膜片弹簧，使压盘脱离离合器从动盘，切断了动力传递。
膜片离合器的工作原理是离合器盖和发动机飞轮通过螺栓紧固在一起。当膜片弹簧被预压紧且离合器处于接合位置时，膜片弹簧大端对压盘的压力导致压盘和从动盘摩擦片之间的摩擦。
(1）接合状态：飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴(变速器的一轴)向变速器传递动力。
