而随后到了2002年，代号为LC120的普拉多（查成交价|参配|优惠政策）被推出，这一代也是被国人最为熟悉的一代，在国内由一汽丰田生产，并且命名为霸道，正是这一款车型，使Prado成为了全民皆知的车型，而狮子广告门事件也并没有影响消费者对于霸道的热衷。
准确是世界范围，2009-2010年从LC120换成LC150，具体年份应该是日本原装丰田是2009年改，一汽丰田略微晚一点。反正长得是LC120的就是Lc120，否则就是LC150。
第十位表示车辆的出厂时间，如果一辆车登记证上写的是2015年，那么它的第十位应该是F，但如果是C的话，就有可能是库存车了，这个方法对二手车同样适用。
此外，基于TNGA架构的全新一代普拉多也已经在路上，毕竟现款LC150已经是2009年的产物，虽然机械结构成熟可靠，但电气架构并不能满足当下消费者对科技的追求，毕竟未来新车会标配Toyota Safety Sense 0等先进装备。
