1、ABS的工作原理是，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压，使车轮恢复转动。
2、ABS的工作原理：汽车制动过程中，轮速传感器不断向ABS电子调节单元（查成交价|参配|优惠政策）传输各轮的速度信号，ABS电子调节单元根据设定的调节逻辑处理四个速度传感器输入的信号，计算出参考车速、各轮的速度和减速度，确定各轮的滑移率。
3、ABS的全称是防抱死制动系统，由Antilock Braking System的首字母组合而来。其实，从字面上也能猜出个大概，就是防止车轮发生抱死。它的基本工作原理是这样的。
4、ABS的工作原理：此系统监控4只轮子的转动速度。 当某一 轮子几乎要锁定时，此系统释放此特定轮子的制动器，使此轮子恢复转动。在车轮将要恢复转动后，对此轮的制动器施用恢复。
5、由ABS控制的每个制动系统的制动管路中都有一个电磁阀。对于某些制动系统而言，电磁阀可处于三个位置：在位置1，电磁阀处于打开状态；来自总泵的压力直接传递到制动系统。在位置2，电磁阀阻断管路，将制动系统与总泵隔离。
