发动机气门鸣响的原因:气门泄漏在气门外呈环状,在高负荷、低转速时更为明显,噪声随负荷增加而增大。
汽车气门鸣响的原因有:气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过大、机油粘度和油量过大。发动机气门鸣响会增加汽车发动机的噪音,对发动机的使用寿命没有影响。
气门异响产生故障有以下原因:,气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使其气门间隙过大,导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞,或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。,凸轮磨损过量,运转中挺杆产生跳动。
主要原因:调整后的气门间隙有变动(锁紧不畅,阀杆与驱动部件之间磨损),气门未调整;阀门调节螺钉磨损,锁紧螺母松动,阀门间隙过大或不一致;气门弹簧座磨损形成凹槽,阀杆和导管磨损过度。
气门漏气响在气门室外。在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时。由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
发动机声音的原因可能有以下几种:气门间隙过大,凸轮轴或气门腿磨损过大,机油粘度过大,机油量不足。发动机气门的声音会带来汽车发动机噪声的增大,对发动机寿命没有直接影响。