1、骐达（查成交价|参配|优惠政策）采用的是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
2、本人在日产4S店工作，对骐达比较了解，本车搭载的NISSAN HR16DE发动机，配气机构采用正时链条形式（无正时皮带）该车的链条无需调整，维护。
3、日产遄达发动机所使用的是正时链条，而非皮带。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，以使得进气门和排气门在适中的条件下进行开启和关闭，从而保证发动机气缸能够正常进排气。
4、骐达采用的是正时链条，10万公里检查一次，如出现损坏需及时更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
5、曲轴皮带轮上没有滑键，而是有一个圆孔，需要与链壳上的凹槽对齐；曲轴位置传感器需要调节，并将安装时间隙调整到位，否则可能会出现故障码。同时，链轮和皮带轮需要自由转动。
6、您说的骐达的配气机构应该是骐达的正时系统吧，该车子正时是链条传动，日产车型现在几乎都是采用正时链条几乎很少再有使用正时皮带了。
评价车型：骐达 2008款 1.6L 手动时尚型
秋月
