汽车轮胎冷补好，因为热补容易使汽车轮胎的橡胶变形。热补比较牢相对来说热补比较牢固。一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。
元（查成交价|参配|优惠政策）左右。优点：可以对较大的创口进行修补。缺点：不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之 后，修补处可能再次漏气现象。
冷补是用胶水溶化橡胶，然后2面的橡胶干燥后结合到一起；热补是橡胶（中垫胶）熔化后与2面的橡胶固为1体，当然是热补的方法好，具体到实际上，还要看材料质量和技术好坏。
一般来说，冷补比较好。热补的问题在于加热到多少度是合适的，这和轮胎的橡胶配方是有关系的。对于修补厂家和操作者而言他们并不清楚。
热补与冷补类似，在轮胎内侧的伤口位置贴上一层特殊的胶片。不同的是，热补会用烘烤机烘烤伤口位置，直到胶片熔化并粘附到裂口处。热补的好处是更耐用，基本不会再漏。
