从带挡状态到空挡状态是可以不必踩离合器的，手动变速箱的所有前进挡都是带有同步器的，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。
摘空挡需要踩离合，以下是摘空挡需要踩离合的原因：，踩下离合器踏板断开动力传递。，变速箱内的齿轮间暂时失去方向扭力咬合。，减小摘档时变速杆的阻力，使得操控变速杆更轻便快捷。
不踩离合，摘挡对车会有影响；但可以不踩离合摘挡；转速和速度控制好就没问题。
可以不用。行驶中不踩离合器直接挂空挡，无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
回空挡是需要踩下离合器踏板的，在每次换挡和起步时，基本都是需要使用离合器踏板的。
从带挡状态到空挡状态是可以不必踩离合器的，手动变速箱的所有前进挡都是带有同步器的，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。
摘空挡需要踩离合，以下是摘空挡需要踩离合的原因：，踩下离合器踏板断开动力传递。，变速箱内的齿轮间暂时失去方向扭力咬合。，减小摘档时变速杆的阻力，使得操控变速杆更轻便快捷。
不踩离合，摘挡对车会有影响；但可以不踩离合摘挡；转速和速度控制好就没问题。
可以不用。行驶中不踩离合器直接挂空挡，无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
回空挡是需要踩下离合器踏板的，在每次换挡和起步时，基本都是需要使用离合器踏板的。
