1、直列六缸动力猛，布置简单，稳定性高；V形六缸平顺性好，舒适性好。所以可以根据需求来选择，喜欢操控和动力，选直6；喜欢舒适，选V6。
2、V6其实平顺性、质感等各方面都是不及直6的。但V6好歹也是个6缸机，平顺性肯定比直4好不少。（V8平顺性更好，但在路上能看见多少台V8呢）而且，V6有个特别的优点，那就是它的体积。
3、特点不同：直列六缸在成本方面优势要明显，结构简单，设计上出力较为平衡，平顺性好。V6由两个直列3缸构成，宽度上比直6宽了一些，但长度大程度缩小，有利于扩大乘员舱的空间。
4、直列排列，加工简单，便宜好维修，但长度和高度较大。v字形排列，他解决了大排量大功率与发动机长度的矛盾，但缸体较宽，加工困难，成本高。水平对置：这东西是保时捷首创，斯巴鲁用得最多，这种排列比较完美。
1、直列六缸动力猛，布置简单，稳定性高；V形六缸平顺性好，舒适性好。所以可以根据需求来选择，喜欢操控和动力，选直6；喜欢舒适，选V6。
2、V6其实平顺性、质感等各方面都是不及直6的。但V6好歹也是个6缸机，平顺性肯定比直4好不少。（V8平顺性更好，但在路上能看见多少台V8呢）而且，V6有个特别的优点，那就是它的体积。
3、特点不同：直列六缸在成本方面优势要明显，结构简单，设计上出力较为平衡，平顺性好。V6由两个直列3缸构成，宽度上比直6宽了一些，但长度大程度缩小，有利于扩大乘员舱的空间。
4、直列排列，加工简单，便宜好维修，但长度和高度较大。v字形排列，他解决了大排量大功率与发动机长度的矛盾，但缸体较宽，加工困难，成本高。水平对置：这东西是保时捷首创，斯巴鲁用得最多，这种排列比较完美。
评价车型：Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T
彩虹抒写
