运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
共轨压力低主要的原因有以下几点:柱塞磨损 、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。
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